Unsere Produkte

Wir haben die sinnvollste Lösung zum Austausch ihres Motorantriebs!

Viele Kunden treten mit dem Wunsch an uns heran, ihren in die Jahre gekommenen Motorantrieb gegen einen neuen Motorantrieb der bisher gewohnten Bauart zu tauschen.

Da wir unseren Kunden den bislang gewohnten Typen nicht mehr anbieten konnten und viele unserer Kunden mit den uns zur Verfügung stehenden Ersatztypen oft nicht einverstanden waren, hat AWS nach Alternativen gesucht.

Wir haben einen Hersteller gefunden, der Motorantriebe, der von unseren Kunden geforderten Bauart aüßerst ähnlich produziert und an uns liefert.

Nach unserer eingehenden Qualitätsprüfung sind wir der Auffassung, dass diese Motorantriebe dem Wunschtyp unserer Kunden sowohl qualitativ als auch in der Funktion in Nichts nahestehen.

Somit bietet sich unseren Kunden die Möglichkeit, einen neuen Motorantrieb des bislang gewohnten Types ohne großen Umbaumaßnahmen amTransformator in Betrieb zu nehmen.

Manometer:
Glycerin - Manometer 0-4 bar, D=63
Anschluss: G ¼, unten (Messing)
Grüner Bereich bis 2,2 bar
Roter Bereich ab 2,2 bar
Gehäuse aus rostfreiem Stahl

Druckschalter:
Druckschalter in Blockbauform eingestellt auf 2,0 bar

Ent- und Belüfter:
Automatischer Ent- und Belüfter G ¼, Werkstoff 1.4571

Kugelhahn:
Edelstahl - Kugelhahn voller Durchgang G ½", Typ 842

Pumpendaten:
Zahnradpumpe MZ 4.5 B-S 142.5
Dichtung BABSL in Viton mit Stützring
Sauganschluss G ½
Fördermenge 270 l/h
Pumpenmotor 0.18 kW, 1.500 min-1
Motorschutzschalter Ein / Aus
3 x 400 V, 50 Hz
Schutzart IP 55
Isolierstoffklasse F

Eingebaut:
AWS Ölfeinfilteranlage BNK 27/27 mit Nylon
(Gewebe bei 110°C - 24h getrocknet)
Schmutzaufnahmekapazität ca. 2 kg
Wasseraufnahmekapazität ca. 0,9l
Filterfeinheit 3 µm absolut
Rückhalterate bis 1 µm
Filter Ein- und Austritt gerade Verschraubung G ½" Leichte Reihe

Farbanstrich:
Hammerschlaglack "silbergrau" oder "RAL 7033"

Optional:
Traverse in Edelstahl - Ausführung zum Befestigen am Transformator
Verbindung zum Stufenschalter in verschiedenen Ausführungen
(Spezialschlauch / Verrohrung V2A)